TT CIRCUIT ASSEN
Μήκος πίστας: 4.542 χιλιόμετρα

ΖΕΣΤΑΜΑ

09:40 – 09:50 – Στεγνή πίστα

Θερμοκρασία αέρα: 25°C
Θερμοκρασία πίστας: 30°C

#79 Ai Ogura

Καλύτερος γύρος: 1’31.957 – Γύρος 7/7
Τελική ταχύτητα: 309,4 km/h

#25 Raul Fernandez

Καλύτερος γύρος: 1’32.394 – Γύρος 5/6
Τελική ταχύτητα: 303,3 km/h

ΑΓΩΝΑΣ

14:00 – Στεγνή πίστα
26 γύροι – 118,092 χιλιόμετρα

Θερμοκρασία αέρα: 29°C
Θερμοκρασία πίστας: 49°C

#79 Ai Ogura – 1ος

Βαθμοί αγώνα: 25
Θέση στο Πρωτάθλημα: 4η
Συνολικοί βαθμοί: 168

Χρόνος αγώνα: 40’21.905
Καλύτερος γύρος: 1’32.483 – Γύρος 15/26 (Ταχύτερος γύρος του αγώνα)
Μέση ταχύτητα: 175.5 km/h
Τελική ταχύτητα: 308.5 km/h
Επιλογή ελαστικών: Medium / Medium

#25 Raul Fernandez – 2ος

Βαθμοί αγώνα: 20
Θέση στο Πρωτάθλημα: 6η
Συνολικοί βαθμοί: 138

Χρόνος αγώνα: 40’23.909
Καλύτερος γύρος: 1’32.534 – Γύρος 4/26
Μέση ταχύτητα: 175.3 km/h
Τελική ταχύτητα: 304.2 km/h
Επιλογή ελαστικών: Medium / Medium

ΣΤΙΓΜΙΟΤΥΠΑ & ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΑΓΩΝΑ

Μετά το ιστορικό 1-2 της SuperFile Trackhouse στο Assen

• Μία εντυπωσιακή πρώτη νίκη για τον Ai Ogura και 2η θέση για τον Raul Fernandez στο Grand Prix της Ολλανδίας.

• Μετά τη νίκη του Raul και τη 2η θέση του Ai στον Αγώνα Sprint του Σαββάτου, οι προσδοκίες ήταν ιδιαίτερα υψηλές για την SuperFile Trackhouse MotoGP Team ενόψει του κυρίως Αγώνα της Κυριακής στο Assen.

• Η έντονη βροχόπτωση κατά τη διάρκεια της νύχτας είχε βρέξει όχι μόνο την πίστα και τα γκαράζ της ομάδας, αλλά είχε επίσης μειώσει τις πολύ υψηλές θερμοκρασίες που επικρατούσαν μέχρι την ημέρα του Αγώνα.

• Στην εκκίνηση του Grand Prix των 26 γύρων, με την πίστα πλέον στεγνή και τη θερμοκρασία να ανεβαίνει μπροστά σε σχεδόν 110,000 θεατές, και οι δύο αναβάτες της SuperFile Trackhouse επέλεξαν τα slick ελαστικά μέσης γόμας της Michelin τόσο μπροστά όσο και πίσω.

• Με το σβήσιμο των κόκκινων φώτων, ο Ai πέρασε 1ος από τη Στροφή 1, ενώ ο Raul ακολούθησε στην 3η θέση.

• Μέχρι τον 2ο γύρο, ο Raul είχε ανέβει στη 2η θέση, ενώ ο Ai είχε πέσει 4ος. Ωστόσο, επέστρεψε γρήγορα στην 3η θέση, ανέβασε τον ρυθμό του και σημείωσε τον ταχύτερο γύρο του Αγώνα στον 8ο γύρο.

• Στον 17ο γύρο, ο Raul πέρασε στην πρωτοπορία, με τον Ai να ακολουθεί 2ος. Δύο γύρους αργότερα, οι δύο αναβάτες της SuperFile Trackhouse αντάλλαξαν θέσεις.

• Στους τελευταίους 6 γύρους, κανείς από τους δύο δεν έδειχνε να απειλείται. Ο Ai πέρασε πρώτος τη γραμμή του τερματισμού, κατακτώντας την πρώτη του νίκη σε Grand Prix της κορυφαίας κατηγορίας, αλλά και τη δεύτερη στην ιστορία της Trackhouse, μετά τη νίκη του Raul στο Grand Prix Αυστραλίας το 2025.

• Ο Raul, τερματίζοντας 2ος, ολοκλήρωσε το πρώτο 1-2 της Αμερικανικής ομάδας σε Grand Prix του MotoGP.

• Το αποτέλεσμα επιβεβαιώνει τη μεγάλη πρόοδο που έχει σημειώσει φέτος η SuperFile Trackhouse, μαζί με την Aprilia και την RS-GP26. Η εργοστασιακή ομάδα της Aprilia Racing υπογράμμισε ακόμη περισσότερο την ανταγωνιστικότητα του πακέτου, με τον Jorge Martin να ολοκληρώνει το βάθρο στην 3η θέση και να περνά στην κορυφή του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αναβατών.

• Η νίκη του Ai έβαλε τέλος σε αναμονή 22 ετών για τους Ιάπωνες φιλάθλους, μετά τη νίκη του Makoto Tamada στο Motegi το 2004.

• Συγκεντρώνοντας το μέγιστο δυνατό αριθμό βαθμών μέσα στο αγωνιστικό τριήμερο, χάρη στα δύο διπλά βάθρα σε Sprint και Grand Prix, η Αμερικανική ομάδα ανέβηκε στη 2η θέση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ομάδων.

• Μετά το πιο επιτυχημένο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο στην ιστορία της στο MotoGP, η SuperFile Trackhouse MotoGP Team στρέφει πλέον την προσοχή της στο Grand Prix Γερμανίας στο Sachsenring, σε δύο εβδομάδες.

#79 Ai Ogura

«Αυτή η πρώτη νίκη σημαίνει πάρα πολλά για εμένα – αλλά και για όλους μας. Όταν πέρασα τη γραμμή του τερματισμού ένιωσα απίστευτη χαρά και ικανοποίηση. Από τον προηγούμενο Αγώνα είχα φτάσει πολύ κοντά στην 1η θέση και επιτέλους τα καταφέραμε εδώ. Είμαι πραγματικά πολύ χαρούμενος.

Κατά τη διάρκεια του Αγώνα ξεκλείδωσα τη συσκευή χαμηλώματος στη Στροφή 1 και, κάπως, μεταξύ της Στροφής 1 και της Στροφής 3 ενεργοποιήθηκε ξανά. Δεν ξέρω γιατί, αλλά ευτυχώς κατάφερα να το επαναφέρω.

Ειλικρινά, δεν περίμενα τόσο μεγάλη μάχη με τον Raul. Εκείνη τη στιγμή έχασα αρκετές θέσεις και ήταν δύσκολο να επιστρέψω. Ο ρυθμός μου όμως ήταν αρκετά καλός ώστε να τον φτάσω, να τον περάσω και ακόμη να ανοίξω μία μικρή διαφορά. Ήταν ένας πολύ δύσκολος Αγώνας, αλλά εξαιρετικός».

#25 Raul Fernandez

«Ήταν σχεδόν το τέλειο Σαββατοκύριακο. Χθες στις Κατατακτήριες παλέψαμε για την pole, κερδίσαμε τον Sprint και σήμερα διεκδικήσαμε τη νίκη μέχρι τους τελευταίους πέντε-έξι γύρους, οπότε είμαι πραγματικά πολύ χαρούμενος.

Τις τελευταίες Κυριακές χάσαμε πολλούς βαθμούς, αλλά τώρα βρισκόμαστε σε πολύ καλό δρόμο. Σίγουρα θα αναλύσουμε πώς κατάφερε ο Ai να είναι τόσο δυνατός στο τελευταίο κομμάτι του Αγώνα, όμως συνολικά είμαι πολύ ικανοποιημένος.

Στόχος μου σήμερα ήταν να παλέψω για το βάθρο. Δεν ήμουν απόλυτα σίγουρος για το πίσω ελαστικό μέσης γόμας και μέχρι την τελευταία στιγμή στο grid περίμενα να δω αν θα το αλλάζαμε. Πιστεύω ότι η μοτοσυκλέτα μας δεν ήταν 100% έτοιμη για αυτό το ελαστικό, αλλά, παρ' όλα αυτά, η δουλειά που κάναμε όλο το Σαββατοκύριακο ήταν εξαιρετικά θετική.

Πριν από μία εβδομάδα πίστευα ότι δεν θα μπορούσα καν να αγωνιστώ στο Brno και εδώ, όμως τελικά συγκεντρώσαμε πολλούς βαθμούς. Είμαι πραγματικά πολύ χαρούμενος τόσο για το βάθρο μου όσο και για ολόκληρη την ομάδα».

Davide Brivio – Επικεφαλής Ομάδας

«Τι Σαββατοκύριακο! Θα το χαρακτήριζα ένα ονειρικό Σαββατοκύριακο – από αυτά που πάντα ονειρεύεσαι! 1η και 2η θέση στο Sprint του Σαββάτου και μετά νιώθαμε ότι αυτό έπρεπε να συμβεί και την Κυριακή. Και συνέβη. Τι περισσότερο θα μπορούσαμε να ζητήσουμε;

1η και 2η θέση στο Sprint, 1η και 2η θέση στον κυρίως Αγώνα, με τους δύο αναβάτες μας να κερδίζουν από έναν Αγώνα ο καθένας. Πρώτα απ' όλα, θερμά συγχαρητήρια στον Ai και στον Raul για την απόδοσή τους, για τον τρόπο με τον οποίο πλέον εκφράζουν το ταλέντο και τις δυνατότητές τους, παρότι ακολούθησαν διαφορετικές διαδρομές για να φτάσουν εδώ.

Για τον Raul χρειάστηκε χρόνος για να φτάσει σε αυτό το επίπεδο, ενώ ο Ai συνεχίζει να εξελίσσεται και απλώς δείχνει τι πραγματικά μπορεί να πετύχει.

Θέλω επίσης να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ και συγχαρητήρια σε όλη την ομάδα, στους μηχανικούς, στους τεχνικούς, σε όλους όσοι εργάζονται στο γκαράζ. Έκαναν εξαιρετική δουλειά. Περάσαμε δύσκολες αλλά και καλές στιγμές, όμως δεν σταματήσαμε ποτέ να δουλεύουμε. Ευχαριστώ επίσης την Aprilia – το τεχνικό πακέτο μάς έχει βοηθήσει πάρα πολύ. Έχει γίνει τεράστια δουλειά στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας και από τα μέσα της περσινής σεζόν μέχρι σήμερα έχουμε σημειώσει πολύ μεγάλη πρόοδο.

Συγχαρητήρια λοιπόν σε όλους όσοι συμμετείχαν. Σήμερα πετύχαμε ένα όνειρο. Και το να συνεχίζεις να ονειρεύεσαι δεν κοστίζει τίποτα, οπότε συνεχίζουμε.

Πιστεύω ότι σε κάθε αγωνιστικό Σαββατοκύριακο έχουμε μεγάλες δυνατότητες. Θα πάμε λοιπόν στον επόμενο Αγώνα και θα προσπαθήσουμε να το επαναλάβουμε, να απολαύσουμε ξανά ένα τέτοιο Σαββατοκύριακο.

Ευχαριστώ όλους όσοι συμμετέχουν σε αυτό το project: τη διοίκηση της Trackhouse, όλους τους ανθρώπους στις Ηνωμένες Πολιτείες, στην Charlotte, που μας στηρίζουν, τους ανθρώπους που εργάζονται στην πίστα, την Aprilia Racing και όλους όσοι βρίσκονται στο Noale.

Αυτό που πετύχαμε αυτό το Σαββατοκύριακο είναι αποτέλεσμα της συνεισφοράς όλων. Τους είμαι πραγματικά ευγνώμων. Ήταν ένα μεγάλο όνειρο για μένα και το καταφέραμε. Τώρα συνεχίζουμε και προσπαθούμε να ζήσουμε κι άλλες τέτοιες ημέρες».