Της Στεφανίας Παντελιδάκη

Αυτό δεν είναι μια καταγραφή δημοσιογραφικής αποστολής, αλλά μια προσπάθεια μετάδοσης συναισθημάτων από την εκδήλωση της Allwyn x McLaren, όπου συμμετείχε ο Έλληνας αναβάτης, Βασίλης Παντελεάκης, ανάμεσα σε ονόματα όπως αυτό του Μίκα Χάκινεν- δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής F1- οδηγώντας το μονοθέσιο του Άιρτον Σένα.

 Το Σάββατο, στις 03 Οκτωβρίου, ήχησαν στο Ο.Α.Κ.Α. κινητήρες μοτοσυκλετών, θρυλικών μονοθέσιων F1 και drift αυτοκινήτων γεμίζοντας την Αθήνα με “Τερατώδη” ενέργεια.

H "Bea" από το WorldWCR ...στο ΟΑΚΑ!

Εξαιρετική και η πινελιά της Monster Energy, μαζί με κασκαντέρ αναβάτες και ντρίφτερς να συμπεριλάβει την αναβάτρια που χορηγεί, την Μπεατρίς Νέιλα, η οποία αγωνίζεται στο FIM Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας Γυναικών και σε λίγες μέρες από τώρα θα διεκδικήσει τον Τίτλο στον μεγάλο τελικό του WorldWCR. 

Αυτό που λάμβανε όποιος επισκέφτηκε από νωρίς την εκδήλωση, είναι αρχικά το μεγάλο πλήθος θαυμαστών που είχε μαζευτεί κάτω από τις αψίδες του Ο.Α.Κ.Α. από το πρωί, παρά τον άστατο καιρό και την ταλαιπωρία της βροχής, για να πιάσουν θέσεις στην ουρά καθώς η είσοδος ήταν δωρεάν για όλους.  

Με άπειρη ανυπομονησία του κόσμου, όταν άνοιξαν οι πύλες έτρεχαν φορώντας τις πορτοκαλί “Papaya” McLaren μπλούζες τους για να είναι όσο πιο κοντά γινόταν, στο Showrun. 

 Το πρόγραμμα ξεκίνησε με “ήρεμο” τρόπο και ακολούθησε ζωντανά η προβολή, από γιγαντοοθόνες, των κατατακτήριων δοκιμών της F1 στη Μαλαισία, όπου κατέκτησε ο Μαξ Φερστάπεν την Pole Position. 

 Μετά τις δοκιμές, βρέθηκαν στη σκηνή κάποιοι από τους προσκεκλημένους αναβάτες/ οδηγούς και δημόσια πρόσωπα, οι οποίοι είναι λάτρεις της F1, για να συζητήσουν με την Μαρία Θωμά και τον Πέτρο Πολυχρονίδη.

Ο Βασίλης Παντελεάκης με την απεσταλμένη μας Στεφανία Παντελιδάκη

Εκεί, ο Βασίλης Παντελεάκης μίλησε για τα όνειρα του, τις εμπειρίες και τη χαρά της εκδήλωσης και στο ίδιο μικρόφωνο βρέθηκε και ο Μίκα Χάκινεν, o Αλεξάντερ Βουρτς, o Πάτο Ο'ουάρντ και η Λουίζ Μακιούεν - Chief Marketing της McLaren. 

Με το “σβήσιμο των φώτων” ξεκίνησε το Showrun με πρώτο πρωταγωνιστή των αναβάτη μας, Παντελεάκη, με μια Honda CBR1000 και την ελληνική σημαία δεμένη πάνω του. 

Όπως καταλαβαίνετε, μια “χιλιάρα” δεν μπορεί να αποδώσει το ίδιο στο ασφάλτινο και βρεγμένο δάπεδο του συγκροτήματος όσο στην πίστα αλλά το μήνυμα είχε περάσει. Οι θεατές και κυρίως τα παιδιά, είχαν δει τη σημαία τους και ήξεραν ότι “είμαστε και εμείς” στο χώρο που αγαπάμε όλοι. 

 Αυτό που φάνηκε είναι ότι όσο πέρναγε η ώρα, όλο και περισσότερα παιδιά ερχόντουσαν στο περίπτερο του πιλότου μας να τον γνωρίσουν, να φωτογραφηθούν μαζί του και να ζητήσουν αυτόγραφα, είτε πάνω στα καπέλα τους, είτε στα κινητά τους. 

 Διότι δεν ήταν απλώς ένα Showrun, γιατί ξεπεράστηκε η έννοια του θεάματος. Ήταν μια πραγματική γνωριμία των παιδιών μικρής ηλικίας με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και, ίσως ακόμη πιο σημαντικό, μια ευκαιρία να ανακαλύψουν ότι ο αθλητισμός μπορεί να έχει πολύ περισσότερες διαδρομές από εκείνες που ήδη γνωρίζουν.

 Τη σκυτάλη πήραν κασκαντέρ της Monster Energy, μαυροφορεμένοι με μισά κράνη και σκισμένα τζιν με προστατευτικά, σαν να έχουν βγει από video clip, περνώντας κάθε φορά με διαφορετική πόζα, κάνοντας τις Yamaha dirtbike μοτοσυκλέτες τους να φαίνονται…παιχνίδι.

 Το Showrun συνέχισε με αναβάτες από TT Isle of Man: τον Ντέιβι Τοντ και τον πολυνίκη Τζον Μακγκίνες μαζί με την Μπεατρίς Νέιλα από το WorldWCR, διασκεδάζοντας με burn outs, εκκινήσεις και την ταχύτητα.

Ο Χρήστος Χαντζάρας είναι ο κορυφαίος drifter στη χώρα μας!

Ήρθε και το Tokyo Drift στο Ο.Α.Κ.Α., με μπόλικο καπνό, λάστιχο, μυρωδιά και αδρεναλίνη. Όχι ένα αλλά τέσσερα αυτοκίνητα, σε συγχρονισμό, ντρίφταραν μπροστά από τον κόσμο σε μια φάση ξέφρενη. Που να κοιτάξεις; Το Toyota GR Corolla που χανόταν μέσα στους απειλητικούς καπνούς του, το Nissan GT-R που πέρναγε σχιστά από την κυκλική πλατεία ή το Nissan S13 που χόρευε “βαλς” με την BMW E36 του Πρωταθλητή Χαντζάρα; 

Αλλά μετά όλοι σιώπασαν. Δεν ήταν τα φτιαγμένα drift αμάξια, ούτε οι “χιλιάρες” μοτοσυκλέτες αλλά ένας παλιός και επιβλητικός ήχος που κυριάρχησε και δεν τον ακούμε πλέον. Ήταν το μονοθέσιο McLaren MP4/6 του Άιρτον Σένα με V12 του 1991, όταν κατέκτησε το τρίτο και τελευταίο του Παγκόσμιο Πρωτάθλημα F1. 

Με οδηγό τον Μίκα Χάκινεν, θα ήταν ψέμα αν κάποιος έλεγε ότι δεν είχε ανατριχιάσει. Μόνο σιωπή, συναίσθημα και ο V12 κινητήρας. Δεν γινόντουσαν πολλά στην «πίστα» που είχε διαθέσιμη, όπως είπε κιόλας έφτασε μόνο μέχρι την πρώτη ταχύτητα αλλά όλοι έζησαν μια στάλα εκκίνησης αυτού του μονοθέσιου, ένα άνοιγμα γκαζιού.

Όλοι οι λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού έχουν ακούσει δυνατούς και διαπεραστικούς ήχους, αλλά συνηθίζονται. Εκεί, όσο και να το έχεις συνηθίσει, έπρεπε να κάνεις ένα βήμα πίσω, χρειαζόταν να κλείσεις τα αυτιά σου γιατί πέρναγε το μονοθέσιο του Σένα.  

Για ακόμη πιο πορτοκαλί κλείσιμο, ο Πάτο Ο'ουάρντ οδήγησε μια σύγχρονη McLaren, την MCL60 του 2023 και όλοι – χωρίς καν να το συζητήσουμε – μπήκαμε σε διαδικασία σύγκρισης. Παλιός ή καινούργιος ήχος; Δεν θα θίξουμε αυτό το θέμα, φυσικά, αλλά η Allwyn μας έδωσε την ευκαιρία να ζήσουμε πραγματικά το δίλλημα που είχε κυριαρχήσει στην αρχή της σεζόν του 2026, όταν τα μονοθέσια εξελίχθηκαν, ακόμη παραπάνω, με την υβριδική ενέργεια. 

Η Μπεατρίς Νέιλα με την Στεφανία Παντελιδάκη, με την οποία γνωρίζονται καλά από το WorldWCR