Η Pirelli κατευθύνεται στο Silverstone με το νέο πίσω SC0 για την Moto2™

Για την εκδήλωση που σηματοδοτεί την έναρξη του δεύτερου μισού της σεζόν, η Pirelli θα έχει διαθέσιμα για τους αναβάτες την γκάμα των στάνταρ ελαστικών, συμπεριλαμβανομένου του μαλακού SC0 που έκανε το ντεμπούτο του στη βρετανική πίστα το 2025 ως προδιαγραφή ανάπτυξης E0125

· Το SC0 γίνεται σημείο αναφοράς. Αυτό το Σαββατοκύριακο, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP ξεκινά το δεύτερο μισό της σεζόν με τον δωδέκατο από τους 22 γύρους. Για την περίσταση, η Pirelli θα έχει διαθέσιμη την στάνταρ γκάμα ελαστικών και για τις δύο κατηγορίες. Στη Moto2™, θα είναι διαθέσιμο το νέο πίσω μαλακό SC0 του 2026, σηματοδοτώντας την επιστροφή του στο Silverstone μετά από ένα επιτυχημένο ντεμπούτο το 2025 ως προδιαγραφή ανάπτυξης E0125. Διαθέτοντας διαφορετική δομή σε σύγκριση με το προηγούμενο στάνταρ SC0, εκτιμήθηκε άμεσα από τους αναβάτες, οι οποίοι το υιοθέτησαν ομόφωνα από τις πρώτες κιόλας ελεύθερες δοκιμές, σημειώνοντας νέο ρεκόρ γύρου όλων των εποχών. Το SC0, που θα είναι διαθέσιμο ως στάνταρ ελαστικό από αυτή τη σεζόν και μετά, θα συνδυάζεται στο πίσω μέρος με το νέο μεσαίο SC1, παλαιότερα γνωστό ως προδιαγραφή ανάπτυξης D0286, ενώ στο μπροστινό μέρος οι αναβάτες θα έχουν το μαλακό SC1 (που χρησιμοποιήθηκε από όλους τους αναβάτες κατά τη διάρκεια του αγώνα του 2025) και το μεσαίο SC2.

· Μια εξαιρετικά τεχνική και εξαιρετικά γρήγορη πίστα. Με μήκος 5,9 χλμ., το Silverstone είναι η μεγαλύτερη πίστα στο ημερολόγιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος και μια από τις πιο τεχνικά απαιτητικές, χάρη σε μια διάταξη που συνδυάζει μεγάλες ευθείες, ακολουθίες στροφών πολύ υψηλής ταχύτητας και συνεχείς αλλαγές κατεύθυνσης, με άσφαλτο χαμηλής τριβής. Είναι επίσης μια ιδιαίτερα φαρδιά πίστα που επιτρέπει στους αναβάτες να εξερευνήσουν διαφορετικές αγωνιστικές γραμμές.

· Συνέπεια στη Moto3™. Οι αναβάτες της Moto3™ θα έχουν διαθέσιμο το μαλακό SC1 και το μεσαίο SC2 τόσο για μπροστά όσο και για πίσω. Πέρυσι, ο José Antonio Rueda (KTM) κατέκτησε τη νίκη με μια αξιοσημείωτη ανάκαμψη από την τελευταία θέση χρησιμοποιώντας μεσαία ελαστικά SC2 και στα δύο άκρα, τον συνδυασμό που επέλεξε η πλειοψηφία των αναβατών, αν και ορισμένοι αναβάτες επέλεξαν τα μαλακά SC1 τόσο μπροστά όσο και πίσω. Στο Silverstone, το SC0 μετράει την πρόοδο της Moto2™

"Για τον γύρο αυτού του Σαββατοκύριακου στο Silverstone, μια από τις πιο εμβληματικές και τεχνικά απαιτητικές πίστες στο ημερολόγιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, η Pirelli θα παρέχει για άλλη μια φορά στάνταρ ελαστικά και για τις δύο κατηγορίες, με την πίσω μαλακή γόμα SC0 που έκανε το ντεμπούτο της στην Moto2™ σε αυτήν την πίστα πέρυσι ως επιλογή ανάπτυξης E0125. Το E0125, το οποίο συμπλήρωνε το τότε στάνταρ μαλακό ελαστικό, εκτιμήθηκε αμέσως από τους αναβάτες της μεσαίας κατηγορίας, οι οποίοι, σε μια εξαιρετικά απαιτητική πίστα που χαρακτηριζόταν από πολυάριθμες στροφές υψηλής ταχύτητας και αλλαγές κατεύθυνσης όπου η σταθερότητα είναι απαραίτητη, επικεντρώθηκαν αποκλειστικά σε αυτή τη νέα λύση από την Παρασκευή και μετά. Επαναφερμένο σε επόμενες διοργανώσεις, το πρώην E0125 έγινε γρήγορα το σημείο αναφοράς των αναβατών της Moto2™, προσφέροντας μεγαλύτερη σταθερότητα, αντοχή και σταθερή απόδοση σε μια μεγάλη ποικιλία καιρικών συνθηκών άλλα και συνθηκών της επιφάνειας ασφάλτου της πίστας. Ως αποτέλεσμα, προωθήθηκε σαν νέο στάνταρ μαλακό ελαστικό για αυτή τη σεζόν. Πάνω από ένα χρόνο μετά το ντεμπούτο του, και χάρη στο σημαντικό έργο ανάπτυξης που πραγματοποίησαν οι ομάδες κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το SC0 έχει ήδη συμβάλει σε πολλά ρεκόρ γύρων κατά τη διάρκεια της φετινής σεζόν. Εφόσον οι καιρικές συνθήκες το επιτρέψουν, θα είναι ενδιαφέρον να δούμε αν το Silverstone μπορεί να σημειώσει περαιτέρω πρόοδο σε σύγκριση με το περσινό σημείο αναφοράς."