Θα θυμόμαστε άραγε το Grand Prix της Moto2 στο Misano ως το σημείο καμπής στη μάχη για τον τίτλο του 2026; Ο Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) άρπαξε την ευκαιρία και πήρε 25 πολύτιμους βαθμούς, με τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας να πανηγυρίζει την πρώτη του νίκη από την Ουγγαρία και να γέρνει ξανά την πλάστιγγα της μάχης του Τίτλου προς το μέρος του. Ο Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo) τερμάτισε στην 2η θέση, επιστρέφοντας στο βάθρο, ενώ ο Barry Baltus (REDS Fantic Racing) πήρε την 3η θέση παρά την ποινή μεγαλύτερου γύρου. Και όλα αυτά, σε έναν Αγώνα όπου η στροφή 1 έγινε σκηνικό δράματος από τον πρώτο κιόλας γύρο, με ολόκληρη την πρώτη σειρά της εκκίνησης να εμπλέκεται.

Αμέσως μετά την εκκίνηση, οι τρεις πρώτοι της σχάρας, Senna Agius (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), Daniel Holgado (CFMOTO Aspar European Privilege Team) και Angel Piqueras (QJMOTOR – Green Power – MSI), βρέθηκαν στο έδαφος στη στροφή 1. Και δυστυχώς, ο υπαίτιος ήταν ο rookie. Ο Piqueras, φρενάροντας αργά και επιχειρώντας να περάσει από την εσωτερική, χτύπησε τον πίσω τροχό του Holgado τη στιγμή που εκείνος έστριβε προς το apex, με αποτέλεσμα να πέσουν και οι δύο. Στη λάθος θέση τη λάθος στιγμή βρέθηκε και ο polesitter Agius. Τρεις από τους πρωτοπόρους τέθηκαν εκτός μάχης ήδη στη στροφή 1.

Ευτυχώς και οι τρεις σηκώθηκαν όρθιοι, όμως για τους Agius και Holgado ήταν ένα τεράστιο πλήγμα στις πιθανότητές τους για την κατάκτηση του Τίτλου του 2026 – ειδικά με δεδομένη την εξέλιξη του Αγώνα.

Πού μας άφησε λοιπόν αυτό; Ο Veijer πέρασε στην κορυφή, μπροστά από τον πρωτοπόρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Gonzalez, με τον Ivan Ortola (QJMOTOR – Green Power – MSI) στην 3η θέση. Την ίδια ώρα, ο Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2) είχε ανέβει στην 8η θέση ήδη από τον 3ο γύρο, έχοντας ξεκινήσει από την 14η μετά την ποινή 6 θέσεων στη σχάρα εκκίνησης.

Στον 5ο γύρο, ο Gonzalez πέρασε για πρώτη φορά στην κορυφή. Με μια κλασική κίνηση στη στροφή 8, ο Ισπανός προσπέρασε τον Veijer, ενώ ο Baltus άρχισε να μπαίνει δυναμικά στη μάχη του βάθρου. Ο Βέλγος, που είχε τερματίσει 2ος στο Misano την περασμένη σεζόν, πέρασε σύντομα τον Ortola και ανέβηκε στην 3η θέση, με τόσο τον Baltus όσο και τον Veijer να κρατούν επαφή με τον πρωτοπόρο Gonzalez.

Στον 13ο γύρο, η πορεία του Baltus δέχθηκε πλήγμα. Ο Βέλγος τιμωρήθηκε με ποινή μεγαλύτερου γύρου για υπέρβαση των ορίων της πίστας και στον 16ο γύρο την εξέτισε. Κατάφερε να διατηρήσει την 3η θέση, αλλά οριακά. Ο Baltus βρέθηκε πλέον υπό πίεση από τον Ortola, τον ανερχόμενο Guevara και τον Alonso Lopez (ITALJET Gresini Moto2), ενώ οι Ιταλοί Tony Arbolino (REDS Fantic Racing) και Celestino Vietti (Beta Tools SpeedRS Team) καραδοκούσαν.

Μπροστά είχαν απομείνει πλέον δύο. Gonzalez εναντίον Veijer για τη νίκη στο Misano. Ο Gonzalez είχε δεχθεί προειδοποίηση για τα όρια της πίστας, όμως με τρεις γύρους να απομένουν και τη διαφορά στο 1.6 δευτερόλεπτο, φαινόταν πως ο πρωτοπόρος της μάχης του Τίτλου είχε τον Αγώνα υπό έλεγχο.

Και πράγματι, έτσι έγινε.

Μια μεγάλη νίκη που αλλάζει τις ισορροπίες για τον Gonzalez, ο οποίος επικράτησε του Veijer με διαφορά 2.4 δευτερολέπτων και έδωσε νέα πνοή στην προσπάθειά του για τον Τίτλο.

Ο Veijer επέστρεψε στο βάθρο για πρώτη φορά μετά τη Jerez, ενώ ο Baltus πανηγύρισε το πρώτο του βάθρο μετά το 2025 Malaysian GP, παρά την ποινή μεγαλύτερου γύρου. Ο Ortola έδωσε σκληρή μάχη για να κρατήσει την 4η θέση, ενώ ο Arbolino πραγματοποίησε μια εξαιρετική εμφάνιση επιστροφής, ανεβαίνοντας από την 16η στην 5η θέση – το καλύτερο αποτέλεσμα της σεζόν για τον Arbolino.

Μάλιστα, ήταν ο Ιταλός που προσπέρασε τον Guevara για την 6η θέση στον προτελευταίο γύρο, προκαλώντας ακόμη μεγαλύτερη ζημιά στις ελπίδες του #28 για τον Τίτλο. Από την 14η στην 6η θέση αποτελεί αναμφίβολα μια αξιέπαινη προσπάθεια για τον Guevara, όμως στη βαθμολογία πρόκειται για πολύτιμο έδαφος που χάθηκε.

Ο Vietti τερμάτισε 7ος στον εντός έδρας Αγώνα, ενώ ο Lopez υποχώρησε στην 8η θέση στα τελευταία στάδια. Το πρώιμο λάθος του David Alonso (CFMOTO Aspar European Privilege Team) στη στροφή 8 σήμαινε ότι ο Κολομβιανός δεν μπορούσε να κάνει κάτι καλύτερο από την 9η θέση, ενώ ο Alex Escrig (KLINT Racing Team) συμπλήρωσε την πρώτη δεκάδα.

Η διαφορά ανάμεσα στον Gonzalez και τον Guevara πριν από την έναρξη του Σαββατοκύριακου ήταν 32.5 βαθμοί. Τώρα έχει αυξηθεί ξανά στους 47.5 βαθμούς.

Η μεγάλη ατυχία του Agius έριξε τον Αυστραλό στην 4η θέση της βαθμολογίας, πλέον 83.5 βαθμούς πίσω από τον συναθλητή του, ενώ η 4η θέση του Ortola ανέβασε τον Ισπανό στην 3η θέση της γενικής κατάταξης.

ΕΠΟΜΕΝΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ: RED BULL RING

Το επόμενο ραντεβού είναι στο Red Bull Ring, το ερχόμενο Σαββατοκύριακο.

Τα πλήρη αποτελέσματα στον παρακάτω πίνακα: