Συνολικά έχουν διεξαχθεί 36 Grand Prix στην Αυστρία, καθώς πέρα ​​από τα 34 GP Αυστρίας, πραγματοποιήθηκαν και 2 GP Στυρίας κατά τη διάρκεια της πανδημίας, τη διετία 2020-2021.

Οι πρώτες 22 διοργανώσεις έλαβαν χώρα στην πίστα Salzburgring, από το 1971 έως το 1994.

Το 1996 ο αγώνας μεταφέρθηκε στην πίστα A-1 Ring, όπου διεξήχθη δύο φορές πριν επιστρέψει εκεί το 2016, έχοντας πλέον μετονομαστεί σε Red Bull Ring.

Τα στοιχεία του GP

Σύμφωνα με τους μηχανικούς της Brembo, οι οποίοι συνεργάζονται στενά με όλες τις ομάδες του MotoGP για 11η συνεχή χρονιά, η πίστα Red Bull Ring στο Spielberg (μήκους 4.348 μέτρων) κατατάσσεται στις πίστες που απαιτούν ιδιαίτερα έντονη χρήση των φρένων. Σε κλίμακα από το 1 έως το 6, παρουσιάζει δείκτη δυσκολίας 6, λόγω των 4 σημείων έντονου φρεναρίσματος, ενός μέτριας έντασης και 3 ελαφρού φρεναρίσματος. Τα φρένα χρησιμοποιούνται για το 34% της διάρκειας του αγώνα, ποσοστό που υπερβαίνει το ένα τρίτο της συνολικής διαδρομής.

Η πιο δύσκολη στροφή

Η πιο απαιτητική στροφή της πίστας Red Bull Ring για το σύστημα πέδησης είναι η πρώτη: εκεί οι μοτοσυκλέτες του MotoGP επιβραδύνουν από τα 311 χλμ./ώρα στα 98 χλμ./ώρα μέσα σε 4,1 δευτερόλεπτα, διανύοντας απόσταση 215 μέτρων, ενώ οι αναβάτες ασκούν δύναμη 6,4 κιλών στη μανέτα του φρένου – μία από τις υψηλότερες τιμές της σεζόν. Η επιβράδυνση φτάνει το 1,5 g, η πίεση στα υγρά φρένων της Brembo αγγίζει τα 13,6 bar και η θερμοκρασία στους δίσκους από ανθρακονήματα ανεβαίνει στους 780°C.

Η δέκατη νίκη της Ducati

Από το 2016 έως το 2025, η Ducati κέρδισε 10 Grand Prix MotoGP στην πίστα Red Bull Ring, πετυχαίνοντας μία νίκη ανά σεζόν, πάντα με συστήματα πέδησης της Brembo. Η πρώτη νίκη ήρθε πριν από δέκα χρόνια με τον Andrea Iannone, ακολουθούμενη από τις 3 νίκες του Andrea Dovizioso, ανάμεσα στις οποίες παρεμβλήθηκε η νίκη του Jorge Lorenzo. Το 2021, ο Jorge Martin κέρδισε το Grand Prix της Στυρίας, ενώ ακολούθησαν το σερί νικών του Francesco Bagnaia και ο θρίαμβος του Marc Marquez το 2025. Η πίστα Red Bull Ring είναι η μοναδική στον κόσμο όπου η Ducati έχει σημειώσει τουλάχιστον 10 νίκες σε αγώνες της κορυφαίας κατηγορίας (premier class).

Δύο επιλογές δίσκων

Κατά τη διάρκεια της σεζόν, οι αναβάτες του MotoGP έχουν την ελευθερία να χρησιμοποιούν δίσκους από ανθρακονήματα (carbon) διαμέτρου 320 mm, 340 mm και 355 mm. Ωστόσο, για λόγους ασφαλείας, οι κανονισμοί της Διεθνούς Ομοσπονδίας Μοτοσυκλέτας (FIM) ορίζουν ότι στην πίστα Red Bull Ring, εφόσον ο αγώνας χαρακτηριστεί ως «στεγνός» από τον Αλυτάρχη, οι αναβάτες υποχρεούνται να επιλέξουν δίσκους 340 mm ή 355 mm.

Η αδυναμία χρήσης δίσκων 320 mm στο Grand Prix της Αυστρίας προκύπτει από στατικές και δυναμικές δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν από την Brembo. Στη συγκεκριμένη πίστα, τα φρένα δέχονται ιδιαίτερα υψηλή καταπόνηση, γεγονός που αυξάνει τη θερμοκρασία στους δίσκους και τα τακάκια κάτι που φέρνει τους δίσκους των 320 mm κοντά στο όριο πέραν του οποίου ενδέχεται να παρουσιαστούν προβλήματα. Αντιθέτως, η μεγαλύτερη διάμετρος δίσκου ενισχύει την απαγωγή της θερμότητας και μειώνει τη θερμοκρασία, χάρη και στα πτερύγια που έχει εισαγάγει η Brembo τα τελευταία χρόνια για τη βελτίωση της κυκλοφορίας του αέρα.