Το 2026 ξεκινά με πυροτεχνήματα, καθώς ο Bezzecchi πέφτει από την πρωτοπορία πριν από μια αμείλικτη μονομαχία για τη νίκη που κατέληξε σε αναμέτρηση στην τελευταία στροφή και ποινή
 

Τι αρχή κι αυτή; Ο Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) και ο Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) δημιούργησαν αμέσως ένα κλασικό ντέρμπι για το 2026, με τους δύο τιτάνες να πηγαίνουν τροχό με τροχό σε 13 εκρηκτικούς γύρους. Όλα κορυφώθηκαν με επαφή στον προτελευταίο γύρο, που είχε ως αποτέλεσμα ποινή για το #93, η οποία έπρεπε να εκτιθεί στον τελευταίο – και το έκανε στην τελευταία στροφή κυριολεκτικά. Έτσι, ο Acosta παίρνει την πρώτη του νίκη σε Sprint και γίνεται ο πρώτος αναβάτης της KTM που προηγείται του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MotoGP, με τον Marc Marquez να αρκείται στη 2η θέση και τον Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) να συμπληρώνει το βάθρο το Σάββατο. Ο Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) ήταν επικεφαλής νωρίς στον Αγώνα Sprint πριν πέσει ενώ βρισκόταν μπροστά, λίγο πριν ξεσπάσουν τα «πυροτεχνήματα» της μάχης #37 vs #93.

Ένας επικός εναρκτήριος Γύρος για το 2026 είδε αρχικά τους Bezzecchi και Marc Marquez να μάχονται σκληρά. Ο #93 πήρε αρχικά την πρωτοπορία από τον Ιταλό, όμως στη Στροφή 8 ο ‘Bez’ απάντησε άμεσα και πήρε αυτός την 1η θέση. Η μάχη συνεχίστηκε μέχρι το τέλος του γύρου, με τον Marquez να περνά επιθετικά τον αναβάτη της Aprilia στην τελευταία στροφή, μόνο για να δεχτεί την απάντηση στη Στροφή 3, όπου ο Bezzecchi ανέκτησε την πρωτοπορία του Sprint. Ωστόσο, στη Στροφή 8 του δεύτερου γύρου, ήρθε η καταστροφή για τον polesitter, που έχασε το μπροστινό και έπεσε, ανοίγοντας τον δρόμο για τους Marquez και Acosta. Οι ελπίδες του Bezzecchi για το Sprint στην Buriram κατέληξαν στα χαλίκια, παρότι η ταχύτητά του ήταν αξεπέραστη την Παρασκευή και στις Κατατακτήριες.

Pedro Acosta, Marc Marquez

Ο εν ενεργεία Παγκόσμιος Πρωταθλητής μπορεί να κέρδισε την πρωτοπορία, αλλά κάθε άλλο παρά εύκολα ήταν τα πράγματα. Ο Acosta έβαλε την KTM από την εσωτερική στην τελευταία στροφή, όμως η Ducati του #93 έβαλε καλύτερα τη δύναμη κάτω και πέρασε τον ‘The Shark’. Πιο πίσω, ο Raul Fernandez ήταν μπροστά από ενα τρίο από Aprilia, με τον Jorge Martin (Aprilia Racing) 4ο μέχρι που ο συναθλητής του Fernandez, Ai Ogura, κατάφερε να περάσει μπροστά του.

Στον 7ο γύρο, λίγο μετά τη μέση του Sprint, ο Acosta δεν αρκούνταν σε ένα απλό βάθρο. Επιχείρησε την ίδια κίνηση που έκανε στο τέλος του 2ου γύρου, πέρασε τον Marquez και αυτή τη φορά κράτησε τη θέση του για λίγα μέτρα παραπάνω. Ωστόσο, η GP26 κατάφερε και πάλι να υπερισχύσει της RC16 στην ευθεία, με τον Marquez να παραμένει μπροστά… προς το παρόν.

Την τρίτη φορά, στον 10ο γύρο, ο Acosta επανέλαβε την ίδια κίνηση, αλλά δεν μπόρεσε να κρατήσει τη γραμμή μέχρι το apex. Μία ακόμη προσπάθεια έναν γύρο αργότερα, η καλύτερή του μέχρι τότε και αυτή τη φορά ανάγκασε τον Marquez να πάει από την εξωτερική στην πρώτη στροφή - κάτι που τελικά κατάφερε.

Στον προτελευταίο γύρο, η μάχη κορυφώθηκε με τον πιο εντυπωσιακό τρόπο. Κάθε προσπέρασμα πιο κοντινό, πιο επιθετικό, πιο έντονο. Ένα λάθος στη Στροφή 5, ο Marquez άνοιξε τη γραμμή και, παρότι οριακά, ο Acosta πήρε ξανά την πρωτοπορία. Στη Στροφή 12 οι ρόλοι αντιστράφηκαν, με τον #93 να επιτίθεται στον Acosta - και τότε ήρθε η πιο αμφιλεγόμενη κίνηση της ημέρας. Ο Marquez επιχείρησε την προσπέραση, υπήρξε επαφή και ο Acosta βγήκε εκτός γραμμής, ενώ ο #93 έφτασε μέχρι τα όρια της πίστας. Το μήνυμα «Under Investigation» εμφανίστηκε αμέσως - και η απόφαση ήταν γρήγορη. Πριν συμπληρωθεί ο μισός τελευταίος γύρος, ήρθε το μήνυμα ποινής: ο Marc Marquez να χάσει μία θέση.

Το άφησε για το τέλος, επιβραδύνοντας στην τελευταία στροφή για να αφήσει τον Acosta να περάσει και αμέσως μετά άνοιξε το γκάζι για να αποκρούσει τον Fernandez και να επιχειρήσει αντεπίθεση. Ο Acosta είχε αρκετό προβάδισμα για να περάσει τη γραμμή και να πανηγυρίσει την πρώτη του νίκη σε Sprint, ο Marc Marquez κράτησε τη 2η θέση και ο Fernandez έμεινε λίγα μέτρα μακριά από το να εκμεταλλευτεί την κατάσταση. Ένα θρίλερ, και ήδη τεράστια συζήτηση, καθώς το paddock πήρε φωτιά με απόψεις για ΕΚΕΙΝΗ την κίνηση.

Raul Fernandez

Στην πραγματικότητα, ήταν Trackhouse Racing 3-4, καθώς ο Ai Ogura ανέβηκε 4ος, με τον Martin να ολοκληρώνει την πρώτη πεντάδα στην επιστροφή του στη δράση, έχοντας διεκδικήσει νωρίτερα και το βάθρο. Οι Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), Joan Mir (Honda HRC Castrol) και Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) ακολούθησαν, με τον Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) να παίρνει τον τελευταίο βαθμό. Πρώιμο δράμα για τον Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), που έμεινε εκτός βαθμών, αν και τερμάτισε 11ος πίσω από τον Luca Marini (Honda HRC Castrol), μετά από επαφή του #73 με τον Diggia νωρίς στον Αγώνα Sprint σε ένα αλυσιδωτό περιστατικό που προκάλεσε έντονη συζήτηση.

Μια μονομαχία που θα μείνει αξέχαστη ανάμεσα σε δύο αναβάτες που περιμέναμε να δούμε να μάχονται. Μια ποινή που θα συζητηθεί. Και ένα εκπληκτικό ξεκίνημα της σεζόν. Επιστρέψτε αύριο για περισσότερη δράση MotoGP, με ακόμη περισσότερους γύρους εντυπωσιακού θεάματος - και την ταχύτητα του Bezzecchi ξανά στο προσκήνιο.

Δείτε τα πλήρη αποτελέσματα στους παρακάτω πίνακες: