Ακολουθεί δελτίο τύπου

Η παρουσία του Piaggio Group στην EICMA, επιβεβαίωσε τη θέση του μεταξύ των κορυφαίων κατασκευαστών δίτροχων στον κόσμο.  

Τον Ιούνιο του 2025, ο Όμιλος Piaggio πέτυχε συνολικό μερίδιο 10% στην ευρωπαϊκή αγορά δύο τροχών και επιβεβαίωσε τη θέση του ως ένας από τους ηγέτες της αγοράς στην κατηγορία των σκούτερ με μερίδιο 18%. 

ΤΑ ΒΑΣΙΚΑ ΝΕΑ ΤΟΥ PIAGGIO GROUP ΣΤΗΝ EICMA 2025 

Aprilia SR GT 400 

Είναι το νέο GT σκούτερ μεσαίου κυβισμού που προέρχεται από τη μοτοσυκλετιστική κουλτούρα της Aprilia, σχεδιασμένο για να αντιμετωπίζει κάθε διαδρομή: ευέλικτο και γρήγορο μέσα στο αστικό περιβάλλον, άνετο και ασταμάτητο ακόμα στις πιο περιπετειώδεις διαδρομές.

Είναι 100% Aprilia, με ένα ολοκαίνουργιο πλαίσιο σχεδιασμένο για να προσφέρει ακρίβεια και έλεγχο στον δρόμο, αλλά πλήρως ικανό να ταξιδέψει πέρα από την άσφαλτο, χάρη στις αναρτήσεις μεγάλης διαδρομής (το πιρούνι τύπου μοτοσυκλέτας συνδέεται στο πλαίσιο με διπλή τιμονόπλακα) και τα ελαστικά με βαθύτερο πέλμα.  

Η οδηγική απόλαυση είναι εγγυημένη από την κορυφαία στην κατηγορία του αναλογία βάρους προς ισχύ, με 36 CV από έναν σύγχρονο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα και βάρος με υγρά 186 κιλά.  

Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει οθόνη TFT 5 ιντσών, keyless σύστημα, traction control και ABS - και τα δύο ρυθμιζόμενα και απενεργοποιούμενα. 

Ο χώρος κάτω από τη σέλα μπορεί να φιλοξενήσει ένα κράνος full-face και άλλα αντικείμενα, ενώ η ζελατίνα είναι ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος σε πέντε θέσεις. 

Aprilia RS 457 GP Replica 

Μία ειδική έκδοση της RS 457, της πιο πολυπόθητης σπορ μοτοσυκλέτας για νέους αναβάτες, με αναβαθμισμένο εξοπλισμό και γραφικά εμπνευσμένα από την RS-GP που πρωταγωνιστεί στο MotoGP. 

Η RS 457 GP Replica προσφέρει ακόμα καλύτερη απόδοση σε σπορ οδήγηση, χάρη στο κιβώτιο quickshifter που επιτρέπει ανεβάσματα και κατεβάσματα ταχυτήτων χωρίς συμπλέκτη, όπως ακριβώς και στις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες, και τα μπροστινά τακάκια φρένων με υψηλότερο συντελεστή τριβής για ακόμα πιο απαιτητικό φρενάρισμα.  

Τον ειδικό εξοπλισμό της RS 457 GP Replica συμπληρώνουν το μονοθέσιο κάλυμμα σέλας συνοδηγού και το νέο μαύρο φινίρισμα για το αλουμινένιο πλαίσιο, το ψαλίδι και την τιμονόπλακα. 

Η εμφάνιση GP Replica είναι ένας σαφής φόρος τιμής στην RS-GP που αγωνίζεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP.

Χαρακτηρίζεται από ένα μείγμα γυαλιστερών και ματ μαύρων φινιρισμάτων και τα ίδια γραφικά χορηγών με το πρωτότυπο της Aprilia Racing. 

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά που έχουν κάνει την RS 457 παγκόσμια επιτυχία παραμένουν αμετάβλητα: τα βασικά πλεονεκτήματά της περιλαμβάνουν το ελαφρύ βάρος, την ευκολία οδήγησης και τον ολοκληρωμένο εξοπλισμό.  

Τροφοδοτείται από έναν υγρόψυκτο, δικύλινδρο κινητήρα εμπρόσθιας κλίσης με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής και τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο, που αποδίδει 35 kW - τη μέγιστη επιτρεπόμενη ισχύ για μοτοσυκλέτα που μπορεί να οδηγηθεί με άδεια οδήγησης A2.  

Παράλληλα με την εντυπωσιακή ισχύ της, το βάρος της μοτοσυκλέτας είναι εξίσου αξιοσημείωτο: 159 kg στεγνό (175 kg με υγρά), εξασφαλίζοντας μια ασυναγώνιστη αναλογία βάρους-ισχύος.  

Το αλουμινένιο πλαίσιο, με φέρουσα λειτουργία κινητήρα και οι ρυθμιζόμενες αναρτήσεις αποτελούν σημείο αναφοράς.  

Πιστό στην παράδοση της Aprilia, το στάνταρ πακέτο ηλεκτρονικών είναι εξαιρετικά ολοκληρωμένο: γκάζι Ride-by-Wire, τρία Riding Mode, ABS και Traction Control - ρυθμιζόμενα και απενεργοποιούμενα. 

Γκάμα Aprilia Factory: νέα γραφικά 

Η οικογένεια Aprilia Factory, που αποτελείται αφενός από τις πιο premium εκδόσεις των V4, RSV4 και Tuono V4, και αφετέρου, από τα μοντέλα αναφοράς στην κατηγορία μεσαίου κυβισμού RS 660 και Tuono 660, μοντέλα που ανανεώθηκαν πρόσφατα από τεχνικής άποψης, αποκτά νέα εντυπωσιακά γραφικά για το 2026. 

Η αεροδυναμική ροή είναι το κοινό θέμα που συνδέει τα νέα γραφικά σε όλα τα μοντέλα Aprilia Factory.  

Η Aprilia συνεχίζει να πρωτοπορεί στην ανάπτυξη αεροδυναμικών λύσεων που βελτιώνουν τόσο την απόδοση όσο και την άνεση του αναβάτη.  

Η νέα αισθητική αναδεικνύει τις σμιλεμένες επιφάνειες των πιο σπορ μοντέλων της Aprilia: τα βέλη που τρέχουν κατά μήκος των πλευρών προσομοιώνουν τις ροές θερμού αέρα που εξάγονται από τον κινητήρα και κατευθύνονται προς την ουρά, ενώ οι γραμμές θυμίζουν τους δείκτες ροής αέρα που χρησιμοποιούνται σε δοκιμές αεροδυναμικής σήραγγας ή προσομοιώσεις CFD (Computational Fluid Dynamics). 

Γκάμα Moto Guzzi: νέα γραφικά 

Η σειρά Moto Guzzi επίσης ανανεώθηκε πλήρως πρόσφατα, με την τελευταία εισαγωγή της V7 Sport, του πιο σπορ μοντέλου στη σειρά V7, με ειδικό εξοπλισμό που περιλαμβάνει ανάποδο πιρούνι, διπλούς μπροστινούς δίσκους φρένων και ακόμη πιο προηγμένο πακέτο ηλεκτρονικών, με αδρανειακή πλατφόρμα έξι αξόνων και Ride by Wire πολλαπλών χαρτογραφήσεων. 

Για το 2026 όλα τα μοντέλα Moto Guzzi διαθέτουν νέες επιλογές χρωμάτων, που αντικατοπτρίζουν την ξεχωριστή φιλοσοφία τους και τη διαχρονική παράδοση της μάρκας.  

Η V7 Stone είναι τώρα διαθέσιμη στο νέο Sabbia Camo, ενώ η V7 Special προσφέρεται σε δύο εξαιρετικές γυαλιστερές αποχρώσεις: Nero Smeraldo και Bianco 1969.  

Η V7 Sport αποκτά το νέο χρώμα Rosso Monza, αναμφισβήτητα ένα από τα πιο σαγηνευτικά χρώματα στην ιστορία της μοτοσυκλέτας. 

Νέα χρώματα παρουσιάζονται στην γκάμα travel enduro V85: η V85 Strada, η πιο ουσιαστική και αστική από τις τρεις εκδόσεις, διαθέτει τις νέες και εντυπωσιακές αποχρώσεις Verde Legnano και Rosso Monza, και οι δύο σαφείς αναφορές στην περήφανη σπορ κληρονομιά της Moto Guzzi. 

Η V85 TT, το μοντέλο «παντός εδάφους» που ενσαρκώνει το αυθεντικό πνεύμα της V85, διαθέτει γραφικά και χρωματικούς συνδυασμούς εμπνευσμένους από υπέροχα, περιπετειώδη τοπία: το υποβλητικό Giallo Wadi θυμίζει την ξερή κοίτη ενός ρέματος της ερήμου, του οποίου η άμμος αποκτά μια χαρακτηριστική κίτρινη απόχρωση όταν φωτίζεται από τον ήλιο.  

Το κομψό Grigio Yanar Dag αντλεί το όνομά του από την απόχρωση του φυσικού αερίου που διαρρέει από τη γη, πυροδοτώντας έναν λόφο στο Αζερμπαϊτζάν που καίγεται ασταμάτητα. 

Για το 2026, η Moto Guzzi V85 TT Travel, ήδη με πλήρη ταξιδιωτικό εξοπλισμό, διατίθεται στο νέο, βαθύ και σαγηνευτικό Blu Zefiro. 

Για τη Stelvio, την on-off με αυθεντικό και περιπετειώδη χαρακτήρα, γεννημένη από την πιο προηγμένη τεχνική βάση της Moto Guzzi, έρχονται νέα γραφικά εμπνευσμένα από την περιπέτεια: Grigio Climbing και Verde Hiking.  

Τα νέα χρώματα της Stelvio ακολουθούν τις αποχρώσεις του εξοπλισμού και της ένδυσης για outdoor δραστηριότητες, υπογραμμίζοντας το τολμηρό, περιπετειώδες πνεύμα του μοντέλου. 

Piaggio Beverly 25th Anniversary 

Η Piaggio παρουσιάζει μία ειδική έκδοση του Beverly, ένα από τα πιο δημοφιλή και με μεγαλύτερες πωλήσεις σκούτερ με μεγάλους τροχούς όλων των εποχών, για να γιορτάσει τα 25 χρόνια από την κυκλοφορία του πρώτου μοντέλου.  

Το Piaggio Beverly 25th Anniversary, διαθέσιμο με την τελευταία εξέλιξη των κινητήρων 310 hpe και 400 hpe, διαθέτει έναν αποκλειστικό σχεδιασμό που επαναπροσδιορίζει τα πιο ξεχωριστά στοιχεία του αρχικού μοντέλου, συνδυάζοντάς τα με τον σπορ χαρακτήρα της τελευταίας γενιάς. 

Το ειδικό χρώμα Grigio 25th Anniversary είναι μια νέα σκούρα γκρι απόχρωση με ματ μεταλλικό φινίρισμα.  

Η εμφάνισή του ολοκληρώνεται με γραφικά σε ανοιχτό γκρι που διατρέχουν όλο το μήκος του οχήματος, από τα πίσω πλαϊνά πάνελ μέχρι το μπροστινό φτερό.  

Άλλες ξεχωριστές λεπτομέρειες περιλαμβάνουν μια φιμέ ζελατίνα, ακόμα ένα σήμα κατατεθέν του πρώτου Beverly, μαζί με γυαλιστερές μαύρες και χρυσές πινελιές, που ενισχύουν τη δυναμική του εμφάνιση.  

Η ειδική σέλα με διπλή επένδυση διαθέτει διάτρητο σχέδιο και κομψή διπλή ραφή, που ακολουθεί τα φινιρίσματα του οχήματος σε μαύρο, γκρι και χρυσό.  

Στο εσωτερικό της ποδιάς, το σήμα «25th Anniversary», διακοσμημένο με την τριχρωμία που συμβολίζει την ιταλική ταυτότητα του Beverly, προσδιορίζει αυτή την ειδική έκδοση. 

Νέες Vespa Primavera και Sprint S 

Τα νεανικά και αστικά μοντέλα Vespa, Primavera και Sprint, διαχρονικά σύμβολα ελευθερίας, τώρα διαθέτουν μια σειρά από τεχνικές, λειτουργικές και σχεδιαστικές αναβαθμίσεις.  

Μία από τις πιο εντυπωσιακές σχεδιαστικές αλλαγές είναι η εισαγωγή νέων ζαντών 12 ιντσών με πέντε διαιρούμενες ακτίνες, που τονίζουν τον δυναμικό χαρακτήρα και των δύο Vespa.  

Η μάσκα με τις πέντε γρίλιες στο αριστερό πλαϊνό πάνελ, αποκλειστικά για τη Vespa Sprint S, είναι ένα στυλιστικό στοιχείο εμπνευσμένο από τις πιο σπορ Vespa στην ιστορία.  

Το έμβλημα στο μπροστινό φτερό της Vespa Primavera έχει επίσης επανασχεδιαστεί, αντανακλώντας την σχολαστική προσοχή στη λεπτομέρεια.  

Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν και πάλι τον αναδιπλούμενο γάντζο κάτω από το τιμόνι, ιδανικός για τη μεταφορά τσάντας ή μικρών αποσκευών, που ενισχύει την πρακτικότητα στην καθημερινή χρήση. 

Μια διακριτική αισθητική αναβάθμιση κάνει πιο κομψή την κεντρική «γραβάτα» στην ποδιά, ενώ η σέλα σε κάθε έκδοση έχει βελτιωθεί με νέα υλικά.  

Οι νέες Vespa Primavera και Sprint S είναι επίσης ασφαλέστερες, καθώς πλέον εξοπλίζονται με πίσω δισκόφρενο. Το ABS, το οποίο επενεργεί στον μπροστινό τροχό, αποτρέπει κάθε κίνδυνο μπλοκαρίσματος. 

Το σύστημα Keyless είναι στάνταρ στα μοντέλα 125 και 150. Τόσο η Vespa Primavera όσο και η Vespa Sprint S διαθέτουν νέο full LCD πίνακα οργάνων.  

Διατίθενται σε τρία μεγέθη κινητήρα (50, 125 και 150) και δύο πλήρως ηλεκτρικές εκδόσεις, με μια ευρεία γκάμα χρωμάτων, σε γνήσιο στυλ Vespa. 

Vespa 80th 

Το 2026 η Vespa γιορτάζει την ογδοηκοστή επέτειό της, προσκαλώντας όλους τους φίλους της στη Ρώμη από τις 25 έως τις 28 Ιουνίου για τη μεγαλύτερη γιορτή Vespa που έχει πραγματοποιηθεί ποτέ. 

Ειδικά για την περίσταση, η Vespa προσφέρει επίσης μια ειδική έκδοση των Primavera και GTS, μία αποκλειστική σειρά με ειδικό χρώμα εμπλουτισμένη με υψηλής ποιότητας λεπτομέρειες.  

Οι Vespa Primavera 80th και Vespa GTS 80th ξεχωρίζουν με το ιδιαίτερο χρώμα Verde Pastello, εμπνευσμένο από τις αποχρώσεις των πρώτων μονόχρωμων μοντέλων Vespa.  

Η απόχρωση επεκτείνεται επίσης σε πολλές λεπτομέρειες, όπως το προφίλ της ποδιάς, η λαβή του συνεπιβάτη, οι καθρέφτες, τα χειριστήρια του τιμονιού και ο βραχίονας της μπροστινής ανάρτησης.

Οι τροχοί έχουν φινίρισμα στο ίδιο χρώμα.  

Η εορταστική πλακέτα «80th» βρίσκεται σε περίοπτη θέση στην ποδιά, δίπλα στο εμβληματικό λογότυπο Vespa, ενώ στο εσωτερικό της ποδιάς υπάρχει ένα δεύτερο σήμα που φέρει το λογότυπο «80 years of Vespa Est. 1946», το οποίο δημιουργήθηκε για να σηματοδοτήσει αυτό το σημαντικό ορόσημο.