Ο #93 κερδίζει στρατηγικά το Σάββατο, ενώ ο Bastianini ανεβάζει δύο KTM στο βάθρο του Tissot Sprint
 

Ήταν το πρώτο Tissot Sprint στο Brno και η πρώτη pole position για το 2025 για τον Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), οπότε από την εκκίνηση κιόλας υπήρχε πολύ ενδιαφέρον. Σε ένα απογευματινό Sprint γεμάτο ίντριγκα, αυτό που φάνηκε ως μάχη για την πίεση ελαστικών οδήγησε τόσο τον Pecco όσο και τον συναθλητή του Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) να κόψουν ρυθμό, όμως ο #93 επανήλθε γρήγορα μπροστά για άλλη μια νίκη στο Sprint. Πήρε το χρυσό μπροστά από τον Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) και τον Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3), ο οποίος έκανε δυναμική τελική επίθεση, ανεβάζοντας δύο KTM στο βάθρο για πρώτη φορά φέτος.

ΑΡΧΙΚΑ ΣΤΑΔΙΑ: Μάχες μέσα στο γκρουπ

Ο Pecco πήρε την πρωτοπορία στην εκκίνηση, αλλά στην 3η στροφή ο συναθλητής του Marc Marquez επιτέθηκε και πέρασε πρώτος. Πιο πίσω, κακή εκκίνηση για τον Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) που τον άφησε στην 19η θέση στον πρώτο γύρο, ενώ στη στροφή 3 του 2ου γύρου, ο Augusto Fernandez (Yamaha Factory Racing Team) έπεσε και παρέσυρε τον Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR), τερματίζοντας τον Αγώνα και για τους δύο. Ο Acosta πέρασε 3ος στον δεύτερο γύρο, μπροστά από τον Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), ενώ ο Γάλλος είχε επαφή με τον Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) στη στροφή 10. Εν τω μεταξύ, ο συναθλητής του Bez, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Jorge Martin, ανέβηκε στην 7η θέση στα πρώτα στάδια του Αγώνα.

ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΜΕ ΤΗΝ ΠΙΕΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ; Ο Pecco και ο Marc κόβουν ρυθμό

Στο τέλος του 4ου γύρου, ο Bastianini εκμεταλλεύτηκε τη δυνατή του εμφάνιση και ανέβηκε στην 4η θέση, μπροστά από τον Quartararo, αλλά το δράμα εκτυλισσόταν μπροστά. Στην έξοδο της στροφής 4, ο Bagnaia έκοψε ρυθμό και τον πέρασαν οι Acosta, Bastianini και Quartararo. Ένα γύρο αργότερα, ίδια σκηνή για τον Marc Marquez καθώς ο #93 επίσης έκοψε ρυθμό και άφησε τον Acosta να περάσει, δίνοντάς του το προβάδισμα στην πρώτη του εμφάνιση στο Brno.

Το γεγονός ότι και οι δύο Ducati επιβράδυναν αλλά επανήλθαν αμέσως στον ρυθμό υποδηλώνει προσπάθεια διαχείρισης της πίεσης των ελαστικών, αλλά ό,τι κι αν ήταν, στους τελευταίους τρεις γύρους οι Acosta, Marc Marquez, Bastianini και Quartararo πάλευαν για τη νίκη. Πιο πίσω, ο Bezzecchi πέρασε τον Pecco στη Στροφή 11 και μπήκε στην πεντάδα, με τον Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) ακριβώς πίσω του.

ΤΕΛΙΚΕΣ ΑΝΤΕΠΙΘΕΣΕΙΣ: Bezzecchi και Fernandez ανεβαίνουν, ο Marc επανακτά την πρωτοπορία

Στον προτελευταίο γύρο, ο Bezzecchi πέρασε στην 4η θέση μπροστά από τον Quartararo με την κλασική του ταχύτητα στα τελευταία στάδια. Μπροστά, στην αλλαγή κατεύθυνσης από τη στροφή 8 στη στροφή 9, ο Marc Marquez έκανε την καθοριστική προσπέραση στον "El Tiburon", εξασφαλίζοντας τη νίκη στο Sprint. Μία ακόμη επιτυχία για τον πρωτοπόρο του Πρωταθλήματος, που αύξησε τη διαφορά του, με τον Acosta να ανεβαίνει στο βάθρο του Sprint για πρώτη φορά μετά την Aragon το 2024. Δύο KTM στο βάθρο τονίζουν τις καλές αναμνήσεις τους από το Brno, ενώ είναι το πρώτο βάθρο της χρονιάς για τον Bastianini. Υπήρξε μια μικρή υποσημείωση στην κορυφή του βάθρου καθώς η πίεση των ελαστικών του Marquez μπήκε υπό διερεύνηση, αλλά η νίκη του επικυρώθηκε κανονικά.

ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΕΣ ΘΕΣΕΙΣ: Ο Bezzecchi εκτός βάθρου, ο Martin 11ος

Ο Bezzecchi πήρε την 4η θέση με τον Quartararo πίσω του. Στον τελευταίο γύρο, ο Fernandez κατάφερε να τερματίσει 6ος μπροστά από τον κάτοχο της pole Pecco, ενώ οι Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) και Pol Espargaro (Red Bull KTM Tech3) έκλεισαν τις βαθμολογούμενες θέσεις. Στην επιστροφή του, ο Martin τερμάτισε 11ος, πίσω από τον Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing). Ο Alex Marquez αναγκάστηκε να αρκεστεί στη 17η θέση και μηδέν βαθμούς μετά την καταστροφική εκκίνηση. Άλλοι 12 βαθμοί χαμένοι έναντι του Marc Marquez στη μάχη του Πρωταθλήματος... αλλά η Κυριακή είναι μια καινούρια μέρα.

Όπως είδαμε υπήρχε αρκετό δράμα με τις πιέσεις των ελαστικών και τελικά στην περίπτωση του Bagnaia η ένδειξη που είχε στο καντράν για χαμηλή πίεση αποδείχθηκε στο τέλος του Αγώνα λάθος!  Μάλλον οφείλεται σε αλλαγές που έκαναν στα ηλεκτρονικά της μοτοσυκλέτας. Ο ίδιος έκανε δηλώσεις για το πρόβλημα που αντιμετώπισε.

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 7ος

«Ένιωθα άνετα στον Αγώνα και οδηγούσα καλά. Έχασα λίγο έδαφος από τον Marc, αλλά είχα διαφορά από τους πίσω και πιστεύω ότι μπορούσα να ελέγξω την κατάσταση. Ήδη στο grid είχαμε ένα μικρό πρόβλημα με τα ηλεκτρονικά και κατά τη διάρκεια του Αγώνα έλαβα μηνύματα που μου έλεγαν να κάνω κάποια συγκεκριμένη ενέργεια. Τελικά, η πίεση του εμπρός ελαστικού ήταν κανονική, οπότε δεν έπρεπε να αφήσω τους άλλους να με περάσουν. Η ομάδα αναλύει τα δεδομένα για να καταλάβει τι συνέβη πραγματικά. Είναι κρίμα, γιατί πήγαινα καλά και η οδήγησή μου ήταν πολύ πιο αποτελεσματική σήμερα, ειδικά στα φρένα».

Αυτό ήταν το Σάββατο... αλλά το Grand Prix συνεχίζεται μπροστά στο εντυπωσιακό κοινό της Τσεχίας. Είμαστε έτοιμοι για ακόμα περισσότερη δράση από το πιο συναρπαστικό σπορ στον κόσμο, καθώς πολλά μπορούν να συμβούν!

Δείτε τα πλήρη αποτελέσματα του Sprint στον παρακάτω πίνακα: