Όλοι οι αναβάτες της Moto2™ επέλεξαν το ελαστικό ανάπτυξης E0125 για τον πίσω τροχό, με τον Τούρκο αναβάτη να κατακτά οριακά τον αγώνα.

· Ο Deniz Oncu κέρδισε τον αγώνα Moto2™ στο Aragon Grand Prix με μόλις 0,003 δευτερόλεπτα επί του Diogo Moreira μετά από μια σκληρή μάχη που άναψε επτά γύρους πριν τον τερματισμό, με ρεκόρ χρόνους γύρων.   Και οι δύο αναβάτες της Kalex, μαζί με τον τρίτο αναβάτη της Kalex, τον Barry Baltus, ξεκίνησαν με ελαστικά Pirelli soft SC1 μπροστά και E0125 πίσω.   Το E0125 ήταν το πίσω ελαστικό της επιλογής για όλους τους άλλους διεκδικητές, ενώ για το μπροστινό μέρος, επτά αναβάτες επέλεξαν το μεσαίο SC2 και η υπόλοιποι αγωνιζόμενοι επέλεξαν το μαλακό SC1.

· Ο αγώνας της Moto3™ έληξε επίσης με οριακή διαφορά όταν ο Muñoz (KTM) κέρδισε την πρώτη νίκη της καριέρας του σε αυτήν την κατηγορία με διαφορά μόλις 5 εκατοστά του δευτερολέπτου έναντι του Maximo Quiles (KTM) που τερμάτισε στη δεύτερη θέση.   Και οι δύο αναβάτες ξεκίνησαν με μεσαία ελαστικά SC2 μπροστά και πίσω, ενώ ο τρίτος στο βάθρο ο Alvaro Carpe (KTM) επέλεξε το μαλακό SC1 για πίσω.   Συνολικά, η αρχική επιλογή ελαστικών ήταν πολύ ισορροπημένη, με 12 μαλακά ελαστικά SC1 και 13 μεσαία ελαστικά SC2 για εμπρός και ίδια στατιστικά στοιχεία για πίσω.

· Μετά από διάφορες αλλαγές από τους δύο διεκδικητές της νίκης, το ρεκόρ γύρου αγώνα στη Moto2™ ήταν 1:50.327 χρόνος που κατάφερε ο Moreira στον προτελευταίο γύρο, και βελτίωσε το προηγούμενο που είχε ορίσει ο Sam Lowes το 2020 κατά σχεδόν ενάμιση δευτερόλεπτο.   Στη Moto3™, ο Luca Lunetta (Honda), με μαλακό SC1 μπροστά και πίσω, σημείωσε τον ταχύτερο γύρο αγώνα με χρόνο 1:56.912 - σχεδόν ένα δευτερόλεπτο ταχύτερος από το ρεκόρ του Deniz Oncu το 2022.

Το E0125 επιβεβαιώνεται ως η κυρίαρχη και νικήτρια επιλογή στην Aragon 

«Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δύο πρώτων ημερών, η μαλακή εξέλιξη E0125 ήταν για άλλη μια φορά η ομόφωνη επιλογή για τον αγώνα.   Είμαστε εξαιρετικά ικανοποιημένοι με αυτό το αποτέλεσμα, καθώς επιβεβαιώνει τις αρχικές εντυπώσεις, όπως αποτυπώθηκαν στο Silverstone, και ενισχύει την εμπιστοσύνη μας ότι πήραμε τη σωστή κατεύθυνση στην ανάπτυξη αυτής της νέας μαλακής επιλογής, λαμβάνοντας επίσης υπόψη το πόσο εκτιμήθηκε στο WorldSBK.   Τα σημερινά αποτελέσματα είναι ιδιαίτερα σημαντικά για την απόδοση στη διάρκεια του αγώνα και ήταν ιδιαίτερα ικανοποιητικό να βλέπεις τους δύο πρωτοπόρους να βελτιώνουν σταδιακά τον ρυθμό τους στα τελικά στάδια, ανταλλάσσοντας ταχύτερους γύρους συνεχώς.   Αν και η νίκη πήγε στον Oncu με τη μικρότερη διαφορά, το τελικό ρεκόρ γύρου αγώνα ανήκει στον Moreira, ο οποίος το σημείωσε στον προτελευταίο γύρο – ξεκάθαρη απόδειξη του τι μπορεί να προσφέρει η E0125 όσον αφορά τόσο τους γρήγορους γύρους όσο και τη συνέπεια απόδοσης σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Επιπλέον, αυτά τα αποτελέσματα είναι ακόμη πιο σημαντικά αν λάβουμε υπόψη ότι η Aragón είναι πιο απαιτητική από το Silverstone, τόσο ως προς τα χαρακτηριστικά της ασφάλτου όσο και ως προς τις θερμοκρασίες της πίστας.   Επίσης εδώ γίναμε μάρτυρες μιας άλλης έντονης μάχης στη Moto3, όπου ο Muñoz κέρδισε οριακά μετά από έναν τρομερά ανταγωνιστικό αγώνα. Είδαμε επίσης μια μεγάλη γκάμα συνδυασμών ελαστικών στο grid – ένα σημάδι ότι οι συνθέσεις που παρέχονται επέτρεψαν σε κάθε αναβάτη να βρει το κατάλληλο ελαστικό για το στυλ του».