Η βροχή που είχε κάνει την εμφάνισή της μετά το ζέσταμα το πρωί είχε υποχωρήσει και έτσι οι αναβάτες της μεγάλης κατηγορίας βγήκαν στην πίστα του Le Mans για το Γαλλικό Grand Prix με σλικ ελαστικά, έχοντας επιλέξει όλοι την μαλακή γόμα για το πίσω μέρος.  

Όταν έσβησαν τα φώτα της εκκίνησης, ο Marco Bezzecchi κατάφερε να πάρει την εσωτερική και να στρίψει πρώτος, με τους Pedro Acosta, Fabio Quartararo, Fabio Di Giananntonio και Francesco Bagnaia να ακολουθούν. 

Αμέσως ο Acosta προσπάθησε να επιτεθεί στον Quartararo, με τον Γάλλο όμως να απαντάει και να κρατιέται μπροστά.  

Ο Bagnaia, μετά την κακή του εκκίνηση, άρχισε να ανακάμπτει και στην δεύτερη στροφή του δεύτερου γύρου πέρασε τον Di Giannantonio για την τέταρτη θέση.  

Μπροστά, ο Bezzecchi δεν μπορούσε σε αυτό το στάδιο να ανοίξει τη διαφορά, ενώ πιο πίσω ο αγώνας του Alex Marquez έληξε στην 4η στροφή του δεύτερου γύρου, μετά από πτώση του Ισπανού. 

Στον ίδιο γύρο, ο Acosta επιχείρησε και πάλι να περάσει τον Quartararo, αυτή τη φορά με επιτυχία, στην προσπάθεια του αναβάτη της KTM να μην αφήσει τον Bezzecchi να ξεφύγει.  

Στο ίδιο μήκος κύματος κινούταν και ο Bagnaia, που πήρε την τρίτη θέση από τον Quartararo (που είχε επιλέξει το μαλακό εμπρός ελαστικό) στην δεύτερη στροφή του πέμπτου γύρου, ενώ δύο γύρους αργότερα πέρασε και τον Acosta, στο ίδιο σημείο.  

Τα προβλήματα για τον Quartararo δεν θα σταματούσαν εκεί, καθώς στον έβδομο γύρο έχασε άλλες δύο θέσεις, από τους Di Giannantonio και Jorge Martin, με τον τελευταίο να αρχίζει να βρίσκει τον ρυθμό του σε εκείνο το σημείο. 

Μπαίνοντας στο δεύτερο μισό του αγώνα, ο Bezzecchi κρατούσε σταθερά την διαφορά στα 6 με 8 δέκατα από τον Bagnaia, ο οποίος δεχόταν συνεχόμενη πίεση από τον Acosta.  

Ο Ιταλός της Ducati, προσπαθώντας να διατηρήσει τον ρυθμό του, πίεσε παραπάνω το μπροστινό και έπεσε στην τρίτη στροφή του 16ου γύρου, ολοκληρώνοντας ένα εφιαλτικό Σαββατοκύριακο για την εργοστασιακή Ducati μετά την χθεσινή πτώση και τον τραυματισμό του Marc Marquez.  

Αυτό άφησε τον Acosta στην δεύτερη θέση, όμως ο ρυθμός του Martin ήταν με διαφορά καλύτερος από αυτόν των αναβατών μπροστά του και πλησίαζε συνεχώς.  

Στην αρχή του 18ου γύρου πέρασε τον Ισπανό της KTM και πλέον είχε μπροστά του δέκα γύρους για να πιάσει τον Bezzecchi, ο οποίος ήταν 1,6 δευτερόλεπτα μπροστά.  

Ο Bezzecchi προσπάθησε να απαντήσει στον ρυθμό του Martin, όμως ο Ισπανός ήταν σε άλλο επίπεδο σήμερα.  

Η διαφορά μειωνόταν γύρο με τον γύρο και ο Martin έφτασε και πέρασε τον ομόσταυλό του τρεις γύρους πριν το τέλος.  

Ο Ιταλός δεν είχε απάντηση και έτσι ο Martin πήρε την καρό σημαία, σηματοδοτώντας την πρώτη του νίκη σε Grand Prix από την Ινδονησία το 2024, ενώ πλέον έφτασε μόλις έναν βαθμό μακριά από τον Bezzecchi στη βαθμολογία.  

Άλλος ένας αναβάτης που (όπως πάντα) είχε πολύ καλό ρυθμό στο τέλος ήταν ο Ai Ogura, ο οποίος πέρασε τον Acosta στον 23ο γύρο και πήρε την τρίτη θέση, συμπληρώνοντας ένα ιστορικό τριπλό βάθρο για την Aprilia.  

Ο Acosta τελικά τερμάτισε πέμπτος, καθώς στο τέλος δέχτηκε και την προσπέραση του Di Giannantonio. 

Αρκετά πιο πίσω, ο Fabio Quartararo πήρε την καρό σημαία στο Grand Prix της πατρίδας του στην έκτη θέση, ενώ οι Enea Bastianini, Raul Fernandez, Fermin Aldeguer και Luca Marini συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα.