Η ομάδα Yamaha Factory Racing Team εκμεταλλεύτηκε το Grand Prix της Μαλαισίας την Κυριακή για να συλλέξει περισσότερα πολύτιμα δεδομένα σε συνθήκες στεγνής πίστας στην πίστα Sepang International Circuit. Ο Δοκιμαστής αναβάτης “wild-card” Augusto Fernández ακολούθησε το πλάνο του, χρησιμοποιώντας τον Αγώνα των 20 γύρων του MotoGP για να πιέσει το πρωτότυπο με κινητήρα V4 σε πραγματικές συνθήκες πλήρους διάρκειας αγώνα, τερματίζοντας στην 18η θέση.

Η Yamaha Factory Racing Team ολοκλήρωσε το πρόγραμμα Δοκιμών της στον Αγώνα MotoGP του Grand Prix της Μαλαισίας. Ο wild-card αναβάτης Augusto Fernández ολοκλήρωσε τον Αγώνα στην 18η θέση, στη δεύτερη πλήρους διάρκειας εμφάνιση του πρωτότυπου Yamaha με κινητήρα V4 στο MotoGP.

Εξέλιξη του Αγώνα

Ο Augusto Fernández ξεκίνησε από την 23η θέση και κέρδισε μια θέση νωρίς, προσπερνώντας τον Michele Pirro. Ο Δοκιμαστής της Yamaha είχε ξεκαθαρίσει τα σχέδιά του για την Κυριακή: ήθελε να ολοκληρώσει και τους 20 γύρους και να συλλέξει δεδομένα σε στεγνή πίστα, πιέζοντας μέσα στον Αγώνα. Αν και δεν κατάφερε να μείνει με κάποιο γκρουπ αναβατών, συνέχισε με σταθερό ρυθμό. Με έναν αντίπαλο να πέφτει στον 5ο γύρο, ο αναβάτης με το #7 βρισκόταν σταθερά στην 21η θέση.

Δύο ακόμη πτώσεις και η καθυστέρηση του Miguel Oliveira τον ανέβασαν έως τη 19η θέση, προτού αρχίσει να μάχεται με τον επιθετικό Pirro 7 γύρους πριν το τέλος. Ο Augusto Fernández υποχώρησε στην 20ή θέση, αλλά καθώς άλλοι δύο αναβάτες δεν κατάφεραν να τερματίσουν, τελικά πέρασε τη γραμμή του τερματισμού 18ος, 47.060 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο.

Αποτελέσματα και συνέχεια

Μετά τα αποτελέσματα του Αγώνα της Μαλαισίας, ο Augusto Fernández παραμένει στην 24η θέση του πρωταθλήματος με 8 βαθμούς, ενώ η Yamaha βρίσκεται στην 5η θέση του πρωταθλήματος κατασκευαστών με 221 βαθμούς.

AUGUSTO FERNÁNDEZ

Yamaha Factory Racing Test Rider

«Ήταν ένα γεμάτο Σαββατοκύριακο και έχουμε πλέον μια ξεκάθαρη κατεύθυνση για το επόμενο τεστ και το αγωνιστικό Σαββατοκύριακο στην Βαλένθια, ώστε να βελτιωθούμε ακόμη περισσότερο. Δουλεύουμε πάνω στην ισορροπία της μοτοσυκλέτας και πρέπει να συνεχίσουμε να δουλεύουμε πάνω σε αυτό για να δημιουργήσουμε μια σταθερή βάση. Η διαδικασία θα πάρει λίγο χρόνο, οπότε πρέπει να συνεχίσουμε τη σκληρή δουλειά».