.jpg)
Δελτίο Τύπου
Άλμα για το μικρότερο EC 125
Το πιο μικρό 2χρονο – σχεδιασμένο για να εκπαιδεύσει νέους αναβάτες - έχει να επιδείξει τις πιο θεαματικές αλλαγές. Νέα κεφαλή και νέα χαρτογράφηση ηλεκτρονικής.
Τεχνολογικό άλμα στο μέλλον για τα 200/250/300cc
H γκάμα των 2χρονων ενσωματώνει τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις που είναι διαθέσιμες λίγο πριν αυτά βγουν στην παραγωγή με σημαντικές αλλαγές στον κινητήρα. Η δυνατότητα ρύθμισης του ελατηρίου των power valve με πολύ γρήγορο τρόπο, δίνει τη δυνατότητα στον αναβάτη να φέρει την απόδοση του κινητήρα στα μέτρα του (οδηγικά).
 125 |
|
 Κινητήρας |
 2-χρονος μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος |
 Κυβισμός |
124,8 cc |
|
Διάμετρος x Διαδρομή |
54 x 54,5 mm |
|
Εκκίνηση |
Μανιβέλα |
|
Ανάφλεξη |
Ηλεκτρονική |
|
Κιβώτιο |
6 ταχυτήτων |
|
Συμπλέκτης |
Υγρός πολύδισκος |
|
Καρμπυρατέρ |
KEIHIN PWKS 38 mm |
|
Εισαγωγή Καυσίμου |
Reed Valve Boyesen RAD 93/2A |
|
Σιγαστήρας |
Reverse |
|
Πλαστικά |
Ισχυρής αντοχής |
|
Τιμόνι |
Gas Gas με μπάρα |
|
Πλαίσιο |
Περιμετρικό από χρωμιομόλυβδο |
|
Υποπλαίσιο |
Σωληνωτό Αλουμινίου |
|
Ψαλίδι |
Αλουμινίου με Προοδευτικό Μοχλικό Σύστημα |
|
Εμπρός Ανάρτηση |
Marzocchi Shiver 45mm |
|
Διαδρομή |
298 mm |
|
Δυνατότητα Ρύθμισης |
Επαναφορά - Συμπίεση - Προφόρτιση Ελατηρίου |
|
Πίσω Ανάρτηση |
Reiger |
|
Δυνατότητα Ρύθμισης |
Αργή & Γρήγορη Ταχύτητα συμπίεσης - Επαναφορά - Προφόρτιση Ελατηρίου |
|
Διαδρομή |
298 mm |
|
Στεφάνια |
EXCEL TAGASAKO |
|
Εμπρός Ελαστικό |
1,6 x 21 - 90/90 21 Metzeler Six Days Extreme |
|
Πίσω Ελαστικό |
2,15 x 18 - 140/80 - 18 Metzeler Six Days Extreme |
|
Εμπρός Φρένα |
Δίσκος Galfer τύπου Μαργαρίτα 260mm, 2-πίστονη δαγκάνα Nissin |
|
Πίσω Φρένα |
Δίσκος Galfer τύπου Μαργαρίτα 220mm,1-πίστονη δαγκάνα Nissin |
|
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ |
9,5 lt (αναλογία μίξης λαδιού/καυσίμου 1:50) |
|
Βάρος |
96 kg |
|
Διαστάσεις |
Μήκος x Υψος x Πλάτος: 2.200 x 830 x 1.260 mm |
|
Μεταξόνιο |
1.480 mm |
|
Ύψος σέλας |
950 mm |
|
200/200Ε |
|
|
Κινητήρας |
2-χρονος μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος |
|
Κυβισμός |
199,4 cc |
|
Διάμετρος x Διαδρομή |
62,5 x 65 mm |
|
Εκκίνηση |
Μίζα/Μανιβέλα |
|
Ανάφλεξη |
Ηλεκτρονική |
|
Κιβώτιο |
6 ταχυτήτων |
|
Συμπλέκτης |
Υγρός πολύδισκος |
|
Καρμπυρατέρ |
KEIHIN PWKS 38 mm |
|
Εισαγωγή Καυσίμου |
Reed valve V Force 4 |
|
Σιγαστήρας |
FMF |
|
Πλαστικά |
Ισχυρής αντοχής |
|
Τιμόνι |
Gas Gas με μπάρα |
|
Πλαίσιο |
Περιμετρικό από χρωμιομόλυβδο |
|
Υποπλαίσιο |
Σωληνωτό Αλουμινίου |
|
Ψαλίδι |
Αλουμινίου με Προοδευτικό Μοχλικό Σύστημα |
|
Εμπρός Ανάρτηση |
Marzocchi Shiver 48mm Closed Cartridge |
|
Διαδρομή |
305 mm |
|
Δυνατότητα Ρύθμισης |
Συμπίεσης - Επαναφοράς - Προφόρτιση Ελατηρίου |
|
Πίσω Ανάρτηση |
Reiger |
|
Δυνατότητα Ρύθμισης |
Αργή & Γρήγορη Ταχύτητα συμπίεσης - Επαναφορά - Προφόρτιση Ελατηρίου |
|
Διαδρομή |
298 mm |
|
Στεφάνια |
EXCEL TAGASAKO |
|
Εμπρός Ελαστικό |
1,6 x 21 - 90/90 21 Metzeler Six Days Extreme |
|
Πίσω Ελαστικό |
2,15 x 18 - 140/80 - 18 Metzeler Six Days Extreme |
|
Εμπρός Φρένα |
Δίσκος Galfer τύπου Μαργαρίτα 260mm, 2-πίστονη δαγκάνα Nissin |
|
Πίσω Φρένα |
Δίσκος Galfer τύπου Μαργαρίτα 220mm,1-πίστονη δαγκάνα Nissin |
|
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ |
9,5 lt (αναλογία μίξης λαδιού/καυσίμου 1:50) |
|
Βάρος |
104 kg |
|
Διαστάσεις |
Μήκος x Υψος x Πλάτος: 2.200 x 830 x 1.260 mm |
|
Μεταξόνιο |
1.480 mm |
|
Ύψος σέλας |
950 mm |
|
250/250E |
|
|
Κινητήρας |
2-χρονος μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος |
|
Κυβισμός |
249,3 cc |
|
Διάμετρος x Διαδρομή |
66,4 x 72 mm |
|
Εκκίνηση |
Μίζα/Μανιβέλα |
|
Ανάφλεξη |
Ηλεκτρονική |
|
Κιβώτιο |
6 ταχυτήτων |
|
Συμπλέκτης |
Υγρός πολύδισκος |
|
Καρμπυρατέρ |
KEIHIN PWKS 38 mm |
|
Εισαγωγή Καυσίμου |
Reed valve VForce 4 |
|
Σιγαστήρας |
FMF |
|
Πλαστικά |
Ισχυρής αντοχής |
|
Τιμόνι |
Gas Gas με μπάρα |
|
Πλαίσιο |
Περιμετρικό από χρωμιομολυβδένιο |
|
Υποπλαίσιο |
Σωληνωτό Αλουμινίου |
|
Ψαλίδι |
Αλουμινίου με Προοδευτικό Μοχλικό Σύστημα |
|
Εμπρός Ανάρτηση |
Marzocchi Shiver 48mm Closed Cartridge |
|
Διαδρομή |
305 mm |
|
Δυνατότητα Ρύθμισης |
Συμπίεσης - Επαναφοράς - Προφόρτιση Ελατηρίου |
|
Πίσω Ανάρτηση |
Reiger |
|
Δυνατότητα Ρύθμισης |
Αργή & Γρήγορη Ταχύτητα συμπίεσης - Επαναφορά - Προφόρτιση Ελατηρίου |
|
Διαδρομή |
298 mm |
|
Στεφάνια |
EXCEL TAGASAKO |
|
Εμπρός Ελαστικό |
1,6 x 21 - 90/90 21 Metzeler Six Days Extreme |
|
Πίσω Ελαστικό |
2,15 x 18 - 140/80 - 18 Metzeler Six Days Extreme |
|
Εμπρός Φρένα |
Δίσκος Galfer τύπου Μαργαρίτα 260mm, 2-πίστονη δαγκάνα Nissin |
|
Πίσω Φρένα |
Δίσκος Galfer τύπου Μαργαρίτα 220mm,1-πίστονη δαγκάνα Nissin |
|
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ |
9,5 lt (αναλογία μίξης λαδιού/καυσίμου 1:50) |
|
Βάρος |
104 kg |
|
Διαστάσεις |
ΜήκοςxΥψοςxΠλάτος: 2.200 x 830 x 1.260 mm |
|
Μεταξόνιο |
1.480 mm |
|
Ύψος σέλας |
950 mm |
|
300/300E |
|
|
Κινητήρας |
2-χρονος μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος |
|
Κυβισμός |
299,3 cc |
|
Διάμετρος x Διαδρομή |
72,0 x 72,0 mm |
|
Εκκίνηση |
Μανιβέλα/Έκδοση με μίζα |
|
Ανάφλεξη |
Ηλεκτρονική |
|
Κιβώτιο |
6 ταχυτήτων |
|
Συμπλέκτης |
Υγρός πολύδισκος |
|
Καρμπυρατέρ |
KEIHIN PWKS 38 mm |
|
Εισαγωγή Καυσίμου |
Reed valve VForce 4 |
|
Σιγαστήρας |
FMF |
|
Πλαστικά |
Ισχυρής αντοχής |
|
Τιμόνι |
Gas Gas με μπάρα |
|
Πλαίσιο |
Περιμετρικό από χρωμιομολυβδένιο |
|
Υποπλαίσιο |
Σωληνωτό Αλουμινίου |
|
Ψαλίδι |
Αλουμινίου με Προοδευτικό Μοχλικό Σύστημα |
|
Εμπρός Ανάρτηση |
Marzocchi Shiver 48mm Closed Cartridge |
|
Διαδρομή |
305 mm |
|
Δυνατότητα Ρύθμισης |
Συμπίεσης - Επαναφοράς - Προφόρτιση Ελατηρίου |
|
Πίσω Ανάρτηση |
Reiger |
|
Δυνατότητα Ρύθμισης |
Αργή & Γρήγορη Ταχύτητα συμπίεσης - Επαναφορά - Προφόρτιση Ελατηρίου |
|
Διαδρομή |
298 mm |
|
Στεφάνια |
EXCEL TAGASAKO |
|
Εμπρός Ελαστικό |
1,6 x 21 - 90/90 21 Metzeler Six Days Extreme |
|
Πίσω Ελαστικό |
2,15 x 18 - 140/80 - 18 Metzeler Six Days Extreme |
|
Εμπρός Φρένα |
Δίσκος Galfer τύπου Μαργαρίτα 260mm, 2-πίστονη δαγκάνα Nissin |
|
Πίσω Φρένα |
Δίσκος Galfer τύπου Μαργαρίτα 220mm,1-πίστονη δαγκάνα Nissin |
|
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ |
9,5 lt (αναλογία μίξης λαδιού/καυσίμου 1:50) |
|
Βάρος |
104 kg |
|
Διαστάσεις |
ΜήκοςxΥψοςxΠλάτος: 2.200 x 830 x 1.260 mm |
|
Μεταξόνιο |
1.480 mm |
|
Ύψος σέλας |
950 mm |
Αλλαγές στην εξάτμιση και το σιγαστήρα για τα 4χρονα
Νέος λαιμός εξάτμισης, νέος σιγαστήρας FMF και νέα setting στο καρμπυρατέρ για 250F και 300F.
|
250F |
|
|
Κινητήρας |
4-χρονος μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος |
|
Κυβισμός |
249,6 mm |
|
Κεφαλή |
5 βαλβίδων με δύο εκκεντροφόρους |
|
Διάμετρος x Διαδρομή |
77,0 x 53,6 mm |
|
Εκκίνηση |
Μίζα/Μανιβέλα |
|
Ανάφλεξη |
Ηλεκτρονική |
|
Κιβώτιο |
5 ταχυτήτων |
|
Συμπλέκτης |
Υγρός πολύδισκος |
|
Καρμπυρατέρ |
KEIHIN fcr-mx37 |
|
Σιγαστήρας |
FMF |
|
Πλαστικά |
Ισχυρής αντοχής |
|
Τιμόνι |
Gas Gas με μπάρα |
|
Πλαίσιο |
Περιμετρικό από χρωμιομόλυβδο |
|
Υποπλαίσιο |
Σωληνωτό Αλουμινίου |
|
Ψαλίδι |
Αλουμινίου με Προοδευτικό Μοχλικό Σύστημα |
|
Εμπρός Ανάρτηση |
Marzocchi Shiver 48mm Closed Cartridge |
|
Διαδρομή |
305 mm |
|
Δυνατότητα Ρύθμισης |
Επαναφορά - Συμπίεση - Προφόρτιση Ελατηρίου |
|
Πίσω Ανάρτηση |
Reiger |
|
Δυνατότητα Ρύθμισης |
Προφόρτισης Ελατηρίου - Επαναφοράς - Αργή & Γρήγορη Ταχύτητα Συμπίεσης |
|
Διαδρομή |
298 mm |
|
Στεφάνια |
EXCEL TAGASAKO |
|
Εμπρός Ελαστικό |
1,6 x 21 - 90/90 21 Metzeler Six Days Extreme |
|
Πίσω Ελαστικό |
2,15 x 18 - 140/80 - 18 Metzeler Six Days Extreme |
|
Εμπρός Φρένα |
Δίσκος Galfer τύπου Μαργαρίτα 260mm, 2-πίστονη δαγκάνα Nissin |
|
Πίσω Φρένα |
Δίσκος Galfer τύπου Μαργαρίτα 220mm,1-πίστονη δαγκάνα Nissin |
|
Χωρητ/τητα ρεζερβουάρ |
8,2 lt (98 οκτάνια) |
|
Βάρος |
108 kg |
|
Διαστάσεις |
ΜήκοςxΎψοςxΠλάτος: 2.200 x 830 x 1.260 mm |
|
Μεταξόνιο |
1.490 mm |
|
Ύψος σέλας |
950 mm |
|
300F |
|
|
Κινητήρας |
4-χρονος μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος |
|
Κυβισμός |
290,0 mm |
|
Κεφαλή |
5 βαλβίδων με δύο εκκεντροφόρους |
|
Διάμετρος x Διαδρομή |
83,0 x 53,6 mm |
|
Εκκίνηση |
Μίζα/Μανιβέλα |
|
Ανάφλεξη |
Ηλεκτρονική |
|
Κιβώτιο |
5 ταχυτήτων |
|
Συμπλέκτης |
Υγρός πολύδισκος |
|
Καρμπυρατέρ |
KEIHIN fcr-mx37 |
|
Σιγαστήρας |
FMF |
|
Πλαστικά |
Ισχυρής αντοχής |
|
Τιμόνι |
Gas Gas με μπάρα |
|
Πλαίσιο |
Περιμετρικό από χρωμιομόλυβδο |
|
Υποπλαίσιο |
Σωληνωτό Αλουμινίου |
|
Ψαλίδι |
Αλουμινίου με Προοδευτικό Μοχλικό Σύστημα |
|
Εμπρός Ανάρτηση |
Marzocchi Shiver 48mm Closed Cartridge |
|
Διαδρομή |
305 mm |
|
Δυνατότητα Ρύθμισης |
Επαναφορά - Συμπίεση - Προφόρτιση Ελατηρίου |
|
Πίσω Ανάρτηση |
Reiger |
|
Δυνατότητα Ρύθμισης |
Προφόρτισης Ελατηρίου - Επαναφοράς - Αργή & Γρήγορη Ταχύτητα Συμπίεσης |
|
Διαδρομή |
298 mm |
|
Στεφάνια |
EXCEL TAGASAKO |
|
Εμπρός Ελαστικό |
1,6 x 21 - 90/90 21 Metzeler Six Days Extreme |
|
Πίσω Ελαστικό |
2,15 x 18 - 140/80 - 18 Metzeler Six Days Extreme |
|
Εμπρός Φρένα |
Δίσκος Galfer τύπου Μαργαρίτα 260mm, 2-πίστονη δαγκάνα Nissin |
|
Πίσω Φρένα |
Δίσκος Galfer τύπου Μαργαρίτα 220mm,1-πίστονη δαγκάνα Nissin |
|
Χωρητ/τητα ρεζερβουάρ |
8,2 lt (98 οκτάνια) |
|
Βάρος |
108 kg |
|
Διαστάσεις |
ΜήκοςxΎψοςxΠλάτος: 2.200 x 830 x 1.260 mm |
|
Μεταξόνιο |
1.490 mm |
|
Ύψος σέλας |
950 mm |
|
450F |
|
|
Κινητήρας |
4-χρονος μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος |
|
Κυβισμός |
449 mm |
|
Κεφαλή |
5 βαλβίδων με δύο εκκεντροφόρους |
|
Διάμετρος x Διαδρομή |
95,0 x 63,4 mm |
|
Εκκίνηση |
Μίζα/Μανιβέλα |
|
Ανάφλεξη |
Ηλεκτρονική |
|
Κιβώτιο |
5 ταχυτήτων |
|
Συμπλέκτης |
Υγρός πολύδισκος |
|
Καρμπυρατέρ |
KEIHIN fcr-mx39 |
|
Σιγαστήρας |
FMF |
|
Πλαστικά |
Ισχυρής αντοχής |
|
Τιμόνι |
Gas Gas με μπάρα |
|
Πλαίσιο |
Περιμετρικό από χρωμιομόλυβδο |
|
Υποπλαίσιο |
Σωληνωτό Αλουμινίου |
|
Ψαλίδι |
Αλουμινίου με Προοδευτικό Μοχλικό Σύστημα |
|
Εμπρός Ανάρτηση |
Marzocchi Shiver 48mm Closed Cartridge |
|
Διαδρομή |
305 mm |
|
Δυνατότητα Ρύθμισης |
Επαναφορά - Συμπίεση - Προφόρτιση Ελατηρίου |
|
Πίσω Ανάρτηση |
Reiger |
|
Δυνατότητα Ρύθμισης |
Προφόρτισης Ελατηρίου - Επαναφοράς - Αργή & Γρήγορη Ταχύτητα Συμπίεσης |
|
Διαδρομή |
298 mm |
|
Στεφάνια |
EXCEL TAGASAKO |
|
Εμπρός Ελαστικό |
1,6 x 21 - 90/90 21 Metzeler Six Days Extreme |
|
Πίσω Ελαστικό |
2,15 x 18 - 140/80 - 18 Metzeler Six Days Extreme |
|
Εμπρός Φρένα |
Δίσκος Galfer τύπου Μαργαρίτα 260mm, 2-πίστονη δαγκάνα Nissin |
|
Πίσω Φρένα |
Δίσκος Galfer τύπου Μαργαρίτα 220mm,1-πίστονη δαγκάνα Nissin |
|
Χωρητ/τητα ρεζερβουάρ |
8,2 lt (98 οκτάνια) |
|
Βάρος |
115 kg |
|
Διαστάσεις |
ΜήκοςxΎψοςxΠλάτος: 2.200 x 830 x 1.260 mm |
|
Μεταξόνιο |
1.490 mm |
|
Ύψος σέλας |
950 mm |
/YAMAHA_XMAX_ZHSESTOMAX_300x250-optimize.gif)
.png)
